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        奔襲百里終于逮住逃跑中小電臺

        發布者:易達瑞康 發布時間:2019年04月11日標簽: 2319人瀏覽過
        近日記者了解到,無線電管理部門已查處了多起違規設臺行為。近年來部分車友會、出租車私設電臺現象時有發生,對C2、C3版對于濟南市的“業余小電臺”使用情況進行了調查報道。今年以來,濟南市無線電管理部門相繼組織5次信號查找技術演練,查找移動電臺的能力得到增強。今后,管理部門對非法設臺行為將進一步加大查處力度。 

        “我們今年將加大對于私設非法小電臺的查處力度,工作人員在監測中一旦發現干擾信號,將通過多個全天候無線電固定監測站通過交叉測向定位,鎖定干擾信號的位置,并將立即開動無線電移動監測車前往該位置,如將聯合兄弟城市的無線電管理部門以及方一起,對干擾信號進行抓獲。”濟南市無線電管理部門的工作人員介紹說,“嚴查只是一步,接下來我們還將對于無線電的使用情況進行整頓,重點是移動車載臺,先查處,再整頓,后收編,規范無線電的使用。”


        無線電監測設備IC-R6

        09:00

        求助,有小電臺干擾
        “我們單位被小電臺干擾了!”濟南市某無線電設臺單位工作人員通過電話,向濟南市無線電管理辦公室舉報,反映其單位電臺受到干擾,“是一種語音干擾,斷斷續續的。”記者現場看到,工作人員認真將情況記錄,并且向相關負責人匯報,“干擾出現在8:45,信號為語音,接收到的是英語講話,目前,干擾仍存在。請求無線電管理部門予以查處。”
        09:06
        固定監測站開始定位
        濟南市無線電管理辦公室根據舉報情況,立即啟動無線電干擾查處應急處置預案。技術人員利用設在濟南市的多個全天候無線電固定監測站,在大屏幕上通過交叉測向定位,此次參與定位的主要是匯寶大廈和位于龍奧大廈附近的兩個固定監測站。
        記者在大屏幕上看到,監測站傳來的信號在電腦的系統上顯現,畫面中主要是一張濟南的地圖,兩個監測站在地圖中是兩個點,并且不停地發出兩條紅色的直線,并分別以監測站為圓心轉動,兩條線的交會點穩定下來,就是小電臺的位置。

        09:12

        對講機檢測設備

        信號不穩?電臺在移動!

        通過初步定位,大屏幕上兩條紅線交叉,基本鎖定了干擾信號的位置,干擾信號大約在濟南市的千佛山附近,但是令工作人員有點在意的是,鎖定的位置并不是特別穩定,“是不是信號不太好?”記者詢問工作人員,對方表示,造成這種情況的原因一般有兩點,一個是周圍建筑物和干擾比較多;另外一種情況是這個干擾信號正在移動中。經過一段時間的定位,工作人員對多個時間點的畫面進行了截圖比對,確定這個小電臺確實正在向東移動中。
        09:33
        開始追蹤,信號車出動!
        隨后,濟南市無線電管理辦公室根據信號發射特點,安排信號查找工作人員,開動無線電移動監測車,開足馬力向干擾信號方向疾馳,記者看到這種監測車外貌像是一輛商務車,但是車頂上有幾個天線和接收裝置,車內后座附近則裝備著復雜的儀表,用于隨時檢測干擾信號,車輛駕駛位置也有顯示屏,可以隨時了解情況。
        同時,根據干擾信號移動方向和速度,請求位于濟南市東部的淄博市無線電管理機構調動技術力量,聯合組織進行信號捕捉。
        10:02
        跟隨,緊盯移動干擾信號
        “信號強度4dBm(測信號強度的計量單位),方向10點,經緯度位置是……”記者在監測車上看到,疾速行駛的無線電移動監測車內忙成一片,好像電影中的場面,工作人員熟練地操作著各種儀器,司機師傅手握方向盤,根據測向度不斷調整行車方向。儀器盤上的指針一會兒指向正東,一會兒指向東北方向,顯示信號強度的直線柱,一會兒高,一會兒低。監聽設備時斷時續地收到干擾信號發出的微弱聲音。
        10:24
        兩地聯手,目標接近!
        移動監測車離開車水馬龍的鬧市區,駛過了邢村高速公路立交橋,穿過了309國道章丘收費站,繼續向前駛去。
        “x站長,我是淄博市無線電監測站z站長,我們現在已進入章丘市境內,發現干擾信號在我們的西北方向。”“z站長,我是濟南市無線電監測站x站長,我們也已進入章丘市境內,發現干擾信號在我們的東北方向。我們實施交叉測向定位……”

        約20分鐘后,濟南市、淄博市的兩輛無線電移動監測車從不同方向先后逼近某大學城區附近。

        無線對講機短波設備

        10:57
        小道上逮住小電臺
        一會兒,移動監測車來到一條大街上,幾位工作人員走出監測車,舉動著便攜測向儀器,繞過一輛停在路旁的卡車轉過一輛轎車,左拐右轉,逐漸逼近一輛在小道停著的白色的小型面包車,在這輛車子的頂部高高豎著一根長長的天線……至此,兩市無線電管理部門聯手,將在濟南市區發射非法信號,設在汽車內的信號干擾源查獲。
        私設電臺危害大
        “甚至能影響地鐵正常行駛”
        無線電設臺單位正常使用的信號受到惡性干擾,對單位的正常電臺使用造成了很大影響。記者了解到,除了影響“正規”的使用外,民間非法電臺還有不少其他的危害。
        濟南市無線電管理機構工作人員介紹,當前社會上存在部分非法電臺,他們設置使用的電臺多數為不合格產品,而且未辦理合法電臺使用手續,非法電臺的存在,對合法設臺單位的正常使用構成了威脅。如,非法電臺對利用電臺進行高空建筑作業操作的工人造成干擾,極易造成人身傷亡等事故。
        “現在我們的航空、鐵路等部門的調度,有的需要通過無線電來實現,這時候如果非法電臺無意中擅自將頻點和相關部門的調度頻點設置成同一個,顯然會造成影響。”濟南市無線電管理機構的工作人員介紹說,“如果調度員通過無線電臺告訴火車司機‘前方減速’,但同時非法電臺卻恰巧在說‘加速前進’,將是十分危險的。前段時間其他城市,就出現過類似的情況,甚至影響到了地鐵正常行駛。”

        “我們在監測中有時候能聽到非法電臺的使用者在聊天時太‘隨便’了,甚至會出現污言穢語。”工作人員表示,“某些人會利用這個平臺傳播不良信息。”

        短波接收無線電對講機

        抓到之后咋處罰?

        情節嚴重將負刑事責任
        “對于申請設置業余無線電臺的,應當經設區地市以上無線電運動協會審核。”濟南市無線電管理部門的工作人員介紹說,“對于違反相關條例的,由無線電管理機構預計告、查封或者沒收設備、沒收違法所得,情節嚴重的將處以罰款并吊銷電臺執照。給他人造成經濟損失的,應當依法承擔民事賠償責任,違反治安管理的,由機關依法處罰,構成犯罪的,依法追究刑事責任。”
        違反《山東省無線電管理條例》的主要有以下幾種情況:擅自設置、使用無線電臺(站)或者非法占用頻率的;故意干擾無線電業務正常進行的;無線電臺(站)違反規定發送與工作無關的信號或者擅自變更核定的技術參數的;擅自擴大頻率使用范圍或者改變用途的等。  
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